Ein wenig Statistik
Hier findet ihr einige - vielleicht interessante - Zahlen zur großen Reise mit der Lady Grey. Die Werte wurden nach bestem Wissen und Gewissen aus dem EXCEL-Logbuch extrahiert.
Dennoch solltet ihr die Zahlen mit Vorsicht lesen. Ihr alle kennt das Sprichwort: "Traut keiner Statistik, die ihr nicht
selber gefälscht habt!" In der Tat kann man mit einer Statistik jedwede Sichtweise der Dinge 'belegen'. Ich habe versucht, sie so neutral wie irgend möglich zu halten!
Ferner kann man die Statistik beliebig verwässern, wenn man zu viele unterschiedliche Gegebenheiten zusammenfasst. Das ist so, als ob ihr Äpfel mit Nüssen vergleicht! Reisen in Lateinamerika schaut eben anders aus als zum Nordkapp! Um euch halbwegs 'aussagekräftige' Informationen zu servieren, habe ich den Zahlenwust in mehrere Tabellen aufgesplittet. Sie unterscheiden sich einzig im betrachteten Zeitraum; die zugrundeliegenden Quelldaten und Berechnungsmethoden sind identisch.
Statistik 'A' (Gesamtreise)
Hier könnt ihr die Zahlen der Gesamtreise einsehen, d.h. von der Abfahrt im Juni 2013 bis heute. Darin ist Alles enthalten, was in den letzten Jahren aufgelaufen ist. Und 'Alles' heißt auch wirklich 'Alles'!
Route
:
Europa - Marokko - Europa - (V) - Canada - USA - Mexiko - Guatemala - Honduras - Nicaragua - Costa Rica - Panama - (V) - Kolumbien - Equador - Peru - Bolivien - Argentinien (m) - Chile (m) - Brasilien - Uruguay (m) - (V)- Europa - Marokko
| Titel | Wert | Details |
|---|---|---|
| Berechnung von ... | 15.06.2013 | Beginn der 'Ultimate Journey' |
| Berechnung bis ... | 31.03.2019 | Letzter Berechnungslauf |
| Anzahl Tage auf Achse | 2.117 | 5 Jahre, 9 Monate, 11 Tage |
| Anzahl Fahrtage (Entfernung >= 20km) | 939 | 44,4 % der Gesamtreisezeit |
| Anzahl Stunden am Steuer: | 3.332 | 6,6 % der Gesamtreisezeit |
| Anzahl Übernachtungen auf Campingplätzen | 518 | 24,5 % der Gesamtübernachtungen |
| Anzahl unterschiedlicher Nachtplätze | 875 | |
| Durchschnittlicher Aufenthalt pro Nachtplatz [h] | 58,1 | Stunden |
| Minimale Anzahl Übernachtungen an einem Platz | 1 | Zahlreiche 'One-Night-Stands' |
| Maximale Anzahl Übernachtungen an einem Platz | 14 | in 'Nueva Helvecia - Granja Hotel Suizo' |
| Anzahl 'Vertreibungen' von Nachtplätzen | 24 | incl. Hinweise auf 'Sicherheitsbedenken' einheimischer 'Berater'  |
| Anzahl Übernachtungen in Hotels (incl. Exkursionen, incl. Verschiffungen, ohne Intermediates) |
58 | 2,7 % der gesamten Übernachtungen |
| Anzahl der Exkursionen (organisierte Ausflüge > 1 Tag) |
5 | Galapagos,
Equador-Küste, Macchu Pichu, Rapa Nui (Osterinsel) |
| Anzahl Tage auf Exkursion (gesamt) | 44 | 2,1 % der Gesamtreisezeit |
| Anzahl der Intermediates (Heimataufenthalte) | 4 | 04 bis 05/2015; 04 bis 06/2017 |
| Anzahl Tage auf Intermediates (gesamt) | 90 | 4,3 % der Gesamtreisezeit |
| Anzahl der Stunden 'auf Wanderschaft' (ohne Besichtigungen) |
456 | 44 Ausflüge ≥ 4h, 120 kürzere |
| - | ||
| Anzahl gefahrene Kilometer | 150.369 | - |
| Anzahl gefahrene Kilometer auf Piste | 9.007 | 6,0 % der Gesamtfahrstrecke |
| Anzahl gefahrene Kilometer pro Fahrtag (Durchschnitt) | 160,14 | Entspricht Jahresfahrleistung 26'000km |
| Kürzeste Tagesetappe*) [km] | 21 | *) nur Fahrstrecken über 20km qualifizieren als 'Fahrtag' |
| Längste Tagesetappe [km] | 663 | Tomolossa >>> Basella (S von Andorra) [Spain] am 21.02.2014 |
| Anzahl der "Steckenbleiber" | 20 | "Teerstraße und Piste kann ja jeder"  |
| Nördlichster Punkt der gesamten Fahrtroute - nördlichster Punkt auf der Panamericana |
N66°12,176′ N65°03,235′ |
bei Husavic [ISL] Chema Hot Springs - Camp [USA] |
| Südlichster Punkt der gesamten Fahrtroute und der Panamericana | S54°22,200′ | Ushuaia [Feuerland, ARG] |
| Höchstgelegener Punkt der Fahrtroute [müNN] | 4880 | Pass "Abro Chonta" (östlich Lima), Peru |
| Niedrigstgelegener Punkt der Fahrtroute [müNN] | -58 | Death Valley, United States |
| Höchstgelegener Nachtplatz [müNN] | 4646 | Santa Inez (am See), Peru |
| Niedrigstgelegener Nachtplatz [müNN] | -58 | Death Valley - Furnace Creec Camp, United States |
| Höchste gemessene Außentemperatur [°C] | 42 | in Coyolito (vor der Insel), Honduras |
| Niedrigste gemessene Außentemperatur [°C] | -12,6 | 'Salar de Talacasto', Argentinien |
| - | ||
| Anzahl Tankstopps | 143 | - |
| Anzahl getankte Liter Diesel | 31.666 | durchnittl. 221,4 l Füllung pro Tankstopp |
| Äquivalent CO2 Emission [kg] | 84.231 | davon kompensiert: 10.440kg [ab 01/2019]; weiterhin kompensiert: 7.978kg [Flüge]; Zum Vergleich: Emission 1 Person in Deutschland in dieser Zeit: 75.980kg CO2 |
| Durchschnittl. Verbrauch der Lady Grey [ltr pro 100km] |
20,459 | entspr. 11,50 mi/gal (US) bzw. 13,81 mi/gal (UK) |
| Höchster Treibstoffpreis [in EUR/ltr.] | 1,594 | Frederikshavn, Denmark |
| Niedrigster Treibstoffpreis [in EUR/ltr.] | 0,235 | bei Quito, Ecuador |
| Durchschnittlicher Treibstoffpreis [in EUR/ltr.] | 0,902 | |
| Anzahl getankte Liter Wasser | 10.406 | u.a. 4234 x Zähneputzen, 302 x Duschen |
| Durchschnittl. Wasserverbrauch [ltr pro Tag] | 4,9 | |
| - | ||
| Anzahl der Verschiffungen | 3 | #1: Hamburg (D) - Halifax (CDN); #2: Colon (PAN) - Cartagena (COL) #3: Montevideo (URY) - Antwerpen (BEL) |
| Anzahl der Fähren | 25 | - |
| Anzahl der Flussquerungen ("Waten") | 21 | Tiefste Flussquerung: ca. 1,1m (bei Caral, Peru); Wattiefe laut MAN - Handbuch: 0,4m |
| Anzahl der besuchten Länder | 37 | Besuchte Länder |
| Anzahl der Grenzübergänge | 77 | Mehrmaliger Besuch bekannter Länder (u.a. CHL, ARG, URY) |
| Anzahl der Überfälle | 0 | Glück gehört auch zum Reisen!!! |
| Anzahl der Diebstähle | 5 |  , aber nur Kleinigkeiten |
| Anzahl der Verkehrsunfälle | 1 | in Bogota (Kolumbien): kein Schaden an der LadyGrey; Extrem defensives Fahren ratsam! |
| Anzahl der korrupten Polizisten | 3 | nur eigene 'Treffen': 1x Mexiko, 2x Equador |
| Anzahl der Werkstattaufenthalte (incl. reguläre Wartungsarbeiten) |
10 | U.a.: - Reykjavik (IS): Auspuff, Druckluft abgerissen; - Queretaro (MEX): Tausch Windschutzscheibe; - Quito (ECU): Reinigung Benzinleitungen/-filter; - Santiago (CHL): ABS-Luftleitung; -Sensor; - Karlsfeld (DEU): Siffen Vorderachse; AU, HU, Wartung; |
| Anzahl der eigenen Reparaturen (incl. Optimierungen) |
120 | von 'Wechsel Aufbaubatterien' über 'Tausch Sicherung' bis 'Heißen neue Flagge'. |
| Zeitbedarf für eigene Reparaturen [h] | 242,25 | nicht, dass Zeit unterwegs irgend eine Rolle spielt |
| Anzahl der abgefahrenen Reifen / 'Reifentausch' | 8 / 2 | Details; 'Reifentausch' = Tausch L/R bzw. VA/HA |
| Anzahl der Reifenpannen ("Plattfüße") | 2 | Marokko (1x), Peru (1x) |
| - Foto & Co. | ||
| Anzahl der aufgenommenen Fotos | 28.714 | viele Motiv- und Belichtungsreihen |
| Speicherbedarf für aufgenommene Fotos | 178,3 GB | bis Südamerika (incl.) ausgemistet + bereinigt |
| Anzahl der aufgenommenen Fotos pro Tag | 13,6 | Schwankungen zwischen 0 ... 700 Fotos/Tag |
| Anzahl Fotos auf Website | 2776 | 9,7 % der aufgenommenen Fotos |
| Anzahl Fotos in Fotoalben der Website | 2414 | 8,4 % der aufgenommenen Fotos |
| - Kosten | ||
| Treibstoffkosten | 28.549 € | 12,3 % der Gesamtkosten |
| Fixkosten in Heimat (z.B. KV) | 34.734 € | 14,9 % der Gesamtkosten |
| Verschiffungskosten | 15.624 € | 6,7 % der Gesamtkosten |
| Kosten Exkursionen | 13.322 € | 5,7 % der Gesamtkosten |
| Spezifische Kosten [EUR pro Tag] | 110,01 €/d | vorab modelliert: ca.100€/Tag |
| - Etappen | ||
| Etappe 1: "Heimat ade" | 26.602 km | Europa (incl. Island) - Marokko - Europa [292 Tage equiv. 91km/d] |
| Etappe 2: "Transcanada" | 22.831 km | Halifax (Nova Scotia) - North Pole/Fairbanks, Alaska [115 Tage equiv. 198km/d] |
| Etappe 3: "Panamericana N/S" | 63.393 km | Alaska - Panama - Kolumbien - Feuerland [888 Tage equiv. 72km/d] |
| Etappe 4: "Greenhouse-Tour" | 27.250 km | Feuerland - Uruguay - Brasilien - Pantanal - Atacama - Osorno - Uruguay [457 Tage equiv. 60km/d] |
| Etappe 5: "LG auf Vordermann und Überwintern 2018/19" | 14.371 km | Europa - Marokko - Europa (aktuelle Etappe) |
Am 22.04.2019 erstellt aus EXCEL-Logbuch Version 31.15
Statistik 'B' (Auftakt zur Verschiffung)
Hier könnt ihr die Zahlen der ersten Etappe einsehen, d.h. von der Abfahrt im Juni 2013 bis zur Verschiffung nach
Canada reicht. Quasi die 'Tour zur Eingewöhnung'.
Route:
Nordeuropa - Island - Mitteleuropa - Marokko - Mitteleuropa - (V)
| Titel | Wert | Details |
|---|---|---|
| Berechnung von ... | 15.06.2013 | Start der 'Ultimate Journey' in München |
| Berechnung bis ... | 17.03.2014 | Verschiffung nach Canada (von Hamburg nach Halifax) |
| Anzahl Tage auf Achse | 277 | 0 Jahr, 8 Monate, 28 Tage |
| Anzahl Fahrtage (Entfernung >= 20km) | 149 | 53,8 % der Gesamtreisezeit |
| Anzahl Stunden am Steuer | 576 | 8,7 % der Gesamtreisezeit |
| Anzahl Übernachtungen auf Campingplätzen | 69 | 24,9 % der Gesamtübernachtungen |
| Anzahl unterschiedlicher Nachtplätze | 148 | |
| Durchschnittlicher Aufenthalt pro Nachtplatz [h] | 44,9 | |
| Minimale Anzahl Übernachtungen an einem Platz | 1 | Zahlreiche 'One-Night-Stands' |
| Maximale Anzahl Übernachtungen an einem Platz | 8 | in 'Moulay Bousselman - Camp' |
| Anzahl 'Vertreibungen' von Nachtplätzen | 5 | incl. Hinweise auf 'Sicherheitsbedenken' einheimischer 'Berater' |
| Anzahl Übernachtungen in Hotels (incl. Exkursionen, incl. Verschiffungen, ohne Intermediates) |
1 | 0,4 % der gesamten Übernachtungen |
| Anzahl der Exkursionen (organisierte Ausflüge > 1 Tag) |
0 | |
| Anzahl Tage auf Exkursion (gesamt) | 0 | 0,0 % der Gesamtreisezeit |
| Anzahl der Intermediates (Heimataufenthalte) | 0 | |
| Anzahl Tage auf Intermediates (gesamt) | 0 | 0,0 % der Gesamtreisezeit |
| Anzahl der Stunden 'auf Wanderschaft' (ohne Besichtigungen) |
39 | 7 Ausflüge ≥ 4h, 5 kürzere |
| - | ||
| Anzahl gefahrene Kilometer | 26602 | |
| Anzahl gefahrene Kilometer auf Piste | 1.593 | 5,9 % der Gesamtfahrstrecke |
| Anzahl gefahrene Kilometer pro Fahrtag (Durchschnitt) | 176,2 | Entspricht Jahresfahrleistung 64'000km |
| Kürzeste Tagesetappe*) [km] | 21 | *) nur Fahrstrecken über 20km qualifizieren als 'Fahrtag' |
| Längste Tagesetappe [km] | 663 | Tomolossa >>> Basella (S von Andorra) [Spain] am 21.02.2014 |
| Anzahl der "Steckenbleiber" | 5 | |
| Nördlichster Punkt der Fahrtroute | N66°12,176&prime | bei Husavic [ISL] |
| Südlichster Punkt der Fahrtroute | N28°23,386′ | Ushuaia [Feuerland, ARG] |
| Höchstgelegener Punkt der Fahrtroute [müNN] | ca. 2100 | Tizi n'Tichka [Marokko] |
| Niedrigstgelegener Punkt der Fahrtroute [müNN] | 0 | |
| Höchstgelegener Nachtplatz [müNN] | 1800 | zwischen Igherm und Tafraoute im Seitental, Morocco |
| Niedrigstgelegener Nachtplatz [müNN] | 0 | Melides - zwischen Dünen |
| Höchste gemessene Außentemperatur [°C] | 32 | |
| Niedrigste gemessene Außentemperatur [°C] | -5 | |
| - | ||
| Anzahl Tankstopps | 29 | |
| Anzahl getankte Liter Diesel | 5.844 | durchnittl. 201,5 l Füllung pro Tankstopp |
| Äquivalent CO2 Emission [kg] | 15.545 | davon kompensiert: 0kg [ab 01/2019]. Zum Vergleich: Emission 1 Person in Deutschland in dieser Zeit: 9.941kg CO2 |
| Durchschnittl. Verbrauch der Lady Grey [ltr pro 100km] |
20,459 | entspr. 11,50 mi/gal (US) bzw. 13,81 mi/gal (UK) |
| Höchster Treibstoffpreis [in EUR/ltr.] | 1,594 | Frederikshavn, Denmark |
| Niedrigster Treibstoffpreis [in EUR/ltr.] | 0,703 | Tetouan, Morocco |
| Durchschnittlicher Treibstoffpreis [in EUR/ltr.] | 1,196 | |
| Anzahl getankte Liter Wasser | 765 | u.a. 554 x Zähneputzen, 39 x Duschen |
| Durchschnittl. Wasserverbrauch [ltr pro Tag] | 2,8 | |
| - | ||
| Anzahl der Verschiffungen | 0 | |
| Anzahl der Fähren | 7 | - |
| Anzahl der Flussquerungen ("Waten") | 7 | |
| Anzahl der besuchten Länder | 14 | Besuchte Länder |
| Anzahl der Grenzübergänge | 20 | Mehrmaliger Besuch bekannter Länder |
| Anzahl der Überfälle | 0 | Glück gehört auch zum Reisen!!! |
| Anzahl der Diebstähle | 0 | Glück gehört auch zum Reisen!!! |
| Anzahl der Verkehrsunfälle | 0 | Glück gehört auch zum Reisen!!! |
| Anzahl der korrupten Polizisten | 0 | nur eigene 'Treffen' |
| Anzahl der Werkstattaufenthalte (incl. reguläre Wartungsarbeiten) |
1 | Reykjavik: Reparatur Druckluft nach abgerissenem Auspuff |
| Anzahl der eigenen Reparaturen (incl. Optimierungen) |
6 | von 'Wechsel Aufbaubatterien' über 'Tausch Sicherung' bis 'Heißen neue Flagge'. |
| Zeitbedarf für eigene Reparaturen [h] | 22,25 | nicht, dass Zeit unterwegs irgend eine Rolle spielt |
| Anzahl der abgefahrenen Reifen / 'Reifentausch' | 4 / 1 | Details; 'Reifentausch' = Tausch L/R bzw. VA/HA |
| Anzahl der Reifenpannen ("Plattfüße") | 1 | Marokko (1x) |
| - Foto & Co. | ||
| Anzahl der aufgenommenen Fotos | 5.548 | viele Motiv- und Belichtungsreihen |
| Speicherbedarf für aufgenommene Fotos | 26,0 GB | bis Südamerika (incl.) ausgemistet + bereinigt |
| Anzahl der aufgenommenen Fotos pro Tag | 20,0 | Schwankungen zwischen 0 ... 700 Fotos/Tag |
| Anzahl Fotos auf Website | 509 | 9,2 % der aufgenommenen Fotos |
| Anzahl Fotos in Fotoalben der Website | 310 | 5,6 % der aufgenommenen Fotos |
| - Kosten (Auszug): | ||
| Treibstoffkosten | 6.987 € | 20,2 % der Gesamtkosten |
| Fixkosten in Heimat (z.B. KV) | 5.223 € | 15,1 % der Gesamtkosten |
| Verschiffungskosten | 3.688 € | 10,7 % der Gesamtkosten |
| Kosten Exkursionen | € | 0,0 % der Gesamtkosten |
| Spezifische Kosten [EUR pro Tag] | 125,01 €/d | vorab modelliert: ca.100€/Tag |
| - Etappen: | ||
| Etappe 1: "Heimat ade" | 26.602 km | Europa (incl. Island) - Marokko - Europa [292 Tage equiv. 91km/d] |
Am 24.01.2019 erstellt aus EXCEL-Logbuch Version 31.12
Statistik 'C' (Nord- und Südamerika)
In dieser Sektion könnt ihr die Zahlen der Etappen durch Amerika einsehen, d.h. von der Verschiffung nach Canada bis zur Rückverschiffung aus Uruguay nach Europa. Auch hier ist Alles enthalten, was in den vier Jahren in Nord- und Südamerika aufgelaufen ist.
Route:
(V) - Canada - USA - Mexiko - Guatemala - Honduras - Nicaragua - Costa Rica - Panama - (V) - Kolumbien - Equador - Peru - Bolivien - Argentinien (m) - Chile (m) - Brasilien - Uruguay (m) - (V)
| Titel | Wert | Details |
|---|---|---|
| Berechnung von ... | 18.03.2014 | Start Verschiffung nach Canada (von Hamburg nach Halifax) |
| Berechnung bis ... | 27.04.2018 | Ende Verschiffung von Uruguay (von Montevideo nach Antwerpen) |
| Anzahl Tage auf Achse | 1.503 | 4 Jahre, 1 Monat, 10 Tage |
| Anzahl Fahrtage (Entfernung >= 20km) | 670 | 44,6 % der Gesamtreisezeit |
| Anzahl Stunden am Steuer | 2.398 | 6,6 % der Gesamtreisezeit |
| Anzahl Übernachtungen auf Campingplätzen | 417 | 27,7 % der Gesamtübernachtungen |
| Anzahl unterschiedlicher Nachtplätze | 619 | |
| Durchschnittlicher Aufenthalt pro Nachtplatz [h] | 58,3 | Stunden |
| Minimale Anzahl Übernachtungen an einem Platz | 1 | Zahlreiche 'One-Night-Stands' |
| Maximale Anzahl Übernachtungen an einem Platz | 14 | in 'Nueva Helvecia - Granja Hotel Suizo' |
| Anzahl 'Vertreibungen' von Nachtplätzen | 15 | incl. Hinweise auf 'Sicherheitsbedenken' einheimischer 'Berater' |
| Anzahl Übernachtungen in Hotels (incl. Exkursionen, incl. Verschiffungen, ohne Intermediates) |
37 | 2,5 % der gesamten Übernachtungen |
| Anzahl der Exkursionen (organisierte Ausflüge > 1 Tag) |
4 | Galapagos,
Equador-Küste, Macchu Pichu, Rapa Nui (Osterinsel) |
| Anzahl Tage auf Exkursion (gesamt) | 34 | 2,3 % der Gesamtreisezeit |
| Anzahl der Intermediates (Heimataufenthalte) | 2 | 04 bis 05/2015; 04 bis 06/2017 |
| Anzahl Tage auf Intermediates (gesamt) | 79 | 5,3 % der Gesamtreisezeit |
| Anzahl der Stunden 'auf Wanderschaft' (ohne Besichtigungen) |
319 | 33 Ausflüge ≥ 4h, 78 kürzere |
| - | ||
| Anzahl gefahrene Kilometer | 120.832 | |
| Anzahl gefahrene Kilometer auf Piste | 7.087 | 5,9 % der Gesamtfahrstrecke |
| Anzahl gefahrene Kilometer pro Fahrtag (Durchschnitt) | 180,35 | Entspricht Jahresfahrleistung 29'000km |
| Kürzeste Tagesetappe*) [km] | 21 | *) nur Fahrstrecken über 20km qualifizieren als 'Fahrtag' |
| Längste Tagesetappe [km] | 568 | Mallalcalhuello - Camp Suizandino >>> Las Garzas - am Gebirgsfluss [Chile] am 23.01.2018 |
| Anzahl der "Steckenbleiber" | 14 | |
| Nördlichster Punkt der gesamten Fahrtroute - nördlichster Punkt auf der Panamericana |
N66°12,176′ N65°03,235′ |
bei Husavic [ISL] Chema Hot Springs - Camp [USA] |
| Südlichster Punkt der gesamten Fahrtroute und der Panamericana | S54°22,200′ | Ushuaia [Feuerland, ARG] |
| Höchstgelegener Punkt der Fahrtroute [müNN] | 4880 | Pass "Abro Chonta" (östlich Lima), Peru |
| Niedrigstgelegener Punkt der Fahrtroute [müNN] | -58 | Death Valley, United States |
| Höchstgelegener Nachtplatz [müNN] | 4646 | Santa Inez (am See), Peru |
| Niedrigstgelegener Nachtplatz [müNN] | -58 | Death Valley - Furnace Creec Camp, United States |
| Höchste gemessene Außentemperatur [°C] | 42 | in Coyolito (vor der Insel), Honduras |
| Niedrigste gemessene Außentemperatur [°C] | -12,6 | 'Salar de Talacasto', Argentinien |
| - | ||
| Anzahl Tankstopps | 96 | |
| Anzahl getankte Liter Diesel | 22.320 | durchnittl. 232,5 l Füllung pro Tankstopp |
| Äquivalent CO2 Emission [kg] | 59.371 | davon kompensiert: 0kg [ab 01/2019]; weiterhin kompensiert: 2.698kg [Flüge]. Zum Vergleich: Emission 1 Person in Deutschland in dieser Zeit: 53.944kg CO2 |
| Durchschnittl. Verbrauch der Lady Grey [ltr pro 100km] |
20,459 | entspr. 11,50 mi/gal (US) bzw. 13,81 mi/gal (UK) |
| Höchster Treibstoffpreis [in EUR/ltr.] | 1,490 | Cassino (bei Rio Grande), Brazil |
| Niedrigster Treibstoffpreis [in EUR/ltr.] | 0,235 | bei Quito, Ecuador |
| Durchschnittlicher Treibstoffpreis [in EUR/ltr.] | 0,789 | |
| Anzahl getankte Liter Wasser | 7.930 | u.a. 3006 x Zähneputzen, 214 x Duschen |
| Durchschnittl. Wasserverbrauch [ltr pro Tag] | 5,3 | |
| - | ||
| Anzahl der Verschiffungen | 3 | #1: Hamburg (D) - Halifax (CDN); #2: Colon (PAN) - Cartagena (COL) #3: Montevideo (URY) - Antwerpen (BEL) |
| Anzahl der Fähren | 15 | - |
| Anzahl der Flussquerungen ("Waten") | 14 | Tiefste Flussquerung: ca. 1,1m (bei Caral, Peru); Wattiefe laut MAN - Handbuch: 0,4m |
| Anzahl der besuchten Länder | 20 | Besuchte Länder |
| Anzahl der Grenzübergänge | 43 | Mehrmaliger Besuch bekannter Länder |
| Anzahl der Überfälle | 0 | Glück gehört auch zum Reisen!!! |
| Anzahl der Diebstähle | 5 | Glück gehört auch zum Reisen!!! |
| Anzahl der Verkehrsunfälle | 1 | in Bogota (Kolumbien): kein Schaden an der LadyGrey; Extrem defensives Fahren ratsam! |
| Anzahl der korrupten Polizisten | 3 | nur eigene 'Treffen': 1x Mexiko, 2x Equador |
| Anzahl der Werkstattaufenthalte (incl. reguläre Wartungsarbeiten) |
6 | U.a.: - Queretaro (MEX): Tausch Windschutzscheibe; - Quito (ECU): Reinigung Benzinleitungen/-filter; - Santiago (CHL): ABS-Luftleitung; -Sensor; |
| Anzahl der eigenen Reparaturen (incl. Optimierungen) |
83 | von 'Wechsel Aufbaubatterien' über 'Tausch Sicherung' bis 'Heißen neue Flagge'. |
| Zeitbedarf für eigene Reparaturen [h] | 192 | nicht, dass Zeit unterwegs irgend eine Rolle spielt |
| Anzahl der abgefahrenen Reifen / 'Reifentausch' | 4 / 1 | Details; 'Reifentausch' = Tausch L/R bzw. VA/HA |
| Anzahl der Reifenpannen ("Plattfüße") | 1 | Peru (1x) |
| - Foto & Co. | ||
| Anzahl der aufgenommenen Fotos | 22.698 | viele Motiv- und Belichtungsreihen |
| Speicherbedarf für aufgenommene Fotos | 151,2 GB | bis Südamerika (incl.) ausgemistet + bereinigt |
| Anzahl der aufgenommenen Fotos pro Tag | 15,1 | Schwankungen zwischen 0 ... 700 Fotos/Tag |
| Anzahl Fotos auf Website | 2.246 | 9,9 % der aufgenommenen Fotos |
| Anzahl Fotos in Fotoalben der Website | 2.180 | 9,6 % der aufgenommenen Fotos |
| - Kosten (Auszug): | ||
| Treibstoffkosten | 17.608 € | 11,1 % der Gesamtkosten |
| Fixkosten in Heimat (z.B. KV) | 28.130 € | 17,7 % der Gesamtkosten |
| Verschiffungskosten | 11.687 € | 7,4 % der Gesamtkosten |
| Kosten Exkursionen | 8.701 € | 5,5 % der Gesamtkosten |
| Spezifische Kosten [EUR pro Tag] | 105,63 €/d | vorab modelliert: ca.100€/Tag |
| - Etappen: | ||
| Etappe 2: "Transcanada" | 22.831 km | Halifax (Nova Scotia) - North Pole/Fairbanks, Alaska [115 Tage equiv. 198km/d] |
| Etappe 3: "Panamericana N/S" | 63.393 km | Alaska - Panama - Kolumbien - Feuerland [888 Tage equiv. 72km/d] |
| Etappe 4: "Greenhouse-Tour" | 27.250 km | Feuerland - Uruguay - Brasilien - Pantanal - Atacama - Osorno - Uruguay [457 Tage equiv. 60km/d] |
Am 24.01.2019 erstellt aus EXCEL-Logbuch Version 31.12
Statistik 'D' (Europa und Marokko)
In dieser Sektion könnt ihr die Zahlen der aktuellen Etappe einsehen, d.h. von der Rückverschiffung aus Uruguay durch Europa bis zur zweiten Überwinterung in Marokko. Hier ist ebenfalls Alles enthalten, was in dieser Zeit aufgelaufen ist.
Route:
Europa - Marokko
| Titel | Wert | Details |
|---|---|---|
| Berechnung von ... | 01.05.2018 | Nach Rückverschiffung aus Uruguay (Montevideo nach Antwerpen) |
| Berechnung bis ... | 07.08.2020 | Letzter Berechnungslauf |
| Anzahl Tage auf Achse | 831 | 2 Jahre, 3 Monate, 6 Tage |
| Anzahl Fahrtage (Entfernung >= 20km) | 288 | 34,7 % der Gesamtreisezeit |
| Anzahl Stunden am Steuer | 848 | 4,3 % der Gesamtreisezeit |
| Anzahl Übernachtungen auf Campingplätzen | 75 | 9,0 % der Gesamtübernachtungen |
| Anzahl unterschiedlicher Nachtplätze | 232 | |
| Minimale Anzahl Übernachtungen an einem Platz | 1 | Zahlreiche 'One-Night-Stands' |
| Maximale Anzahl Übernachtungen an einem Platz | 22 | in 'Krailling - Kim' |
| Anzahl 'Vertreibungen' von Nachtplätzen | 8 | incl. Hinweise auf 'Sicherheitsbedenken' einheimischer 'Berater' |
| Anzahl Übernachtungen in Hotels (incl. Exkursionen, incl. Verschiffungen, ohne Intermediates) |
34 | 4,1 % der gesamten Übernachtungen |
| Anzahl der Exkursionen (organisierte Ausflüge > 1 Tag) |
1 | Malediven, |
| Anzahl Tage auf Exkursion (gesamt) | 10 | 1,2 % der Gesamtreisezeit |
| Anzahl der Intermediates (Heimataufenthalte) | 2 | Besorgungen 02/2019; Rückkehr v. Malediven |
| Anzahl Tage auf Intermediates (gesamt) | 11 | 1,3 % der Gesamtreisezeit |
| Anzahl der Stunden 'auf Wanderschaft' (ohne Besichtigungen) |
214 | 11 Ausflüge ≥ 4h, 84 kürzere |
| - | ||
| Anzahl gefahrene Kilometer | 39.647 | |
| Anzahl gefahrene Kilometer auf Piste | 597 | 1,5 % der Gesamtfahrstrecke |
| Anzahl gefahrene Kilometer pro Fahrtag (Durchschnitt) | 137,66 | Entspricht Jahresfahrleistung 17'000km |
| Kürzeste Tagesetappe*) [km] | 21 | *) nur Fahrstrecken über 20km qualifizieren als 'Fahrtag' |
| Längste Tagesetappe [km] | 677 | Ouarzazate - Hotel Sultana Golf >>> Moulay Bousselman - Camp [Morocco] am 03.03.2020 |
| Anzahl der "Steckenbleiber" | 2 | |
| Nördlichster Punkt der Fahrtroute | N54° 40,261′ | Putgarten (Rügen) |
| Südlichster Punkt der Fahrtroute | N28° 39,800′ | Foum el Qued Draa - auf Ausweichplatz |
| Höchstgelegener Punkt der Fahrtroute [müNN] | 2.290 | Col du Zad (Moyen Atlas), Morocco |
| Niedrigstgelegener Punkt der Fahrtroute [müNN] | 5 | Cadiz - Camp (Puerto de Santa Maria), Spain |
| Höchstgelegener Nachtplatz [müNN] | 1.735 | Azrou - Waldparkplatz, Morocco |
| Niedrigstgelegener Nachtplatz [müNN] | 3 | Praia Vaguero - Strandparkplatz, Portugal |
| Höchste gemessene Außentemperatur [°C] | 38 | Supersommer 2018 in Bayern! |
| Niedrigste gemessene Außentemperatur [°C] | -5 | Kalter Winter in Marokko 2018/2019 |
| - | ||
| Anzahl getankte Liter Diesel | 8.160 | durchschnittl. 189,8 l pro Tankstopp |
| Emittierte Menge CO2 [kg] | 21.540 | bzw. 21.706kg berechnet aus Treibstoffmenge |
| Kompensierte Menge CO2 [erfolgt ab 01/2019] | 16.530 | damit Komp.Rate = 77%; Zusätzlich: 5.280kg CO2 [Flüge]; |
| Durchschnittl. Verbrauch der Lady Grey [ltr pro 100km] |
20,46 | entspr. 11,50 mi/gal (US) bzw. 13,81 mi/gal (UK) |
| Höchster Treibstoffpreis [in EUR/ltr.] | 1,449 | Moliets et Maa - City, France |
| Niedrigster Treibstoffpreis [in EUR/ltr.] | 0,833 | El Hajeb - Total, Morocco |
| Durchschnittlicher Treibstoffpreis | 1,12 | in EUR/ltr. |
| Anzahl getankte Liter Wasser | 5.318 | u.a. 1662 x Zähneputzen, 118 x Duschen |
| Durchschnittl. Wasserverbrauch | 6,41 | in ltr/Tag |
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| Anzahl der Verschiffungen | 0 | |
| Anzahl der Fähren | 7 | |
| Anzahl der Werkstattaufenthalte (incl. reguläre Wartungsarbeiten) |
8 | Aufbereitung der 'Lady Gey' nach Rückkehr aus Südamerika |
| Anzahl der eigenen Reparaturen (incl. Optimierungen) |
69 | von 'Wechsel Aufbaubatterien' über 'Tausch Sicherung' bis 'Heißen neue Flagge'. |
| Zeitbedarf für eigene Reparaturen [h] | 70 | nicht, dass Zeit unterwegs irgend eine Rolle spielt |
| Anzahl der abgefahrenen Reifen [Stück] | 4 | Details; 'Reifentausch' = Tausch L/R bzw. VA/HA |
| Anzahl der Reifenpannen ("Plattfüße") | 1 | Marokko (1x) |
| - Foto & Co. | ||
| Anzahl der aufgenommenen Fotos | 2.021 | mehrere Motiv- und Belichtungsreihen |
| Speicherbedarf für aufgenommene Fotos [GB] | 11,43 | |
| Anzahl Fotos auf Website | 198 | 9,8 % der aufgenommenen Fotos |
| - Kosten (Auszug): | ||
| Treibstoffkosten [EUR] | 9.141 | 9,68 % der Gesamtkosten |
| Fixkosten in Heimat (z.B. KV) [EUR] | 12.882 | 13,65 % der Gesamtkosten |
| Kosten Verschiffungen und Fähren [EUR] | 1.055 | 1,12 % der Gesamtkosten |
| Kosten Exkursionen[EUR] | 4.566 | 4,84 % der Gesamtkosten |
| Kosten CO2-Kompensation gesamt [EUR] | 380 | 0,40 % der Gesamtkosten |
| Spezifische Kosten [EUR pro Tag] | 113,591 | vorab modelliert: ca.100€/Tag |
Am 08.08.2020 erstellt aus EXCEL-Logbuch Version 33.04